Kauhahissin pääkomponentit

(1) Kumihihna:
Kiinnitetään vyön suuhun ruuveilla ja elastisilla tiivisteillä. Hihna on 35-40mm leveämpi kuin kauha. Yleensä kumihihna voi kuljettaa materiaaleja, joiden lämpötila on enintään 60 astetta, ja lämmönkestävä kumihihna voi kuljettaa materiaaleja, joiden lämpötila on enintään 150 astetta.
(2) Ketju:
Yksittäinen ketju on kiinnitetty kauhan takaseinään; kaksoisketju on kytketty kauhan molemmille puolille. Ketjuhissit käyttävät yksittäisiä ketjuja, kun kauhan leveys on 160-250 mm, ja kaksoisketjuja, kun kauhan leveys on 320-630 mm. Suurin haittapuoli on, että ketjun lenkkien välinen kuluminen on suuri, mikä lisää huoltokertojen määrää.
(3) Hammaspyörä:
Kauhahissin voimansiirtopyörä. Hammaspyörää käytetään yhdistämään lohkoon tarkalla jakovälillä lenkkiketjussa tai kaapelissa. Se on kiinteä tai puolivaihde, joka liitetään rullaketjuun välittääkseen liikettä.
Ketjupyörän hampaan muodon suunnittelu: Ketjupyörän hampaan muodon tulee varmistaa, että ketjun lenkit pääsevät sisään ja poistumaan nivelestä tasaisesti ja vapaasti, minimoimaan ketjulenkkien isku- ja kosketusjännitys sidoksen aikana ja olemaan helppoja käsitellä. Hammaspyörän materiaalin tulee varmistaa, että hampailla on riittävä lujuus ja kulutuskestävyys, joten ketjupyörän hampaan pinta on yleensä lämpökäsitelty tietyn kovuuden saavuttamiseksi.