Kaksiakselisen ruuvikuljettimen rakenteelliset ominaisuudet

Oct 05, 2024

Jätä viesti

1. Ruuvin akseli ja riippulaakeri, pää ja taka-akseli on yhdistetty upotetulla kielekkeellä. Asennus ja purkaminen eivät vaadi aksiaalista liikettä, mikä on kätevää huoltoa varten. Sydänakseli on pitkä, roikkuu vähemmän ja vikakohtia on vähän.
2. Muuttuvan halkaisijan rakennetta käytetään lisäämään riippulaakerin tilavuutta, jotta vältetään riippuva laakerin ja materiaalin välinen kosketus. Ripustettavan laakerin käyttöikä voi olla yli kaksi vuotta.
3. Kaikki voimansiirron osat käyttävät kelluvaa liitäntätilaa, ja riippulaakeri on universaali rakenne, joten kierrerunko, riippuva laakeri ja häntä muodostavat aina kiinteän pyörivän kelluvan kappaleen, joka voi pyöriä vapaasti ja välttää siirtovastuksen tietyllä alueella , jumittamatta tai tukkimatta materiaalia.
4. Pää- ja perälaakerien istukat ovat molemmat kuoren ulkopuolella, ja kaikissa laakereissa on käytetty monikerroksisia tiivistekoteloita tiivistystekniikalla ja laakereiden käyttöikä on pitkä.
5. Verrattuna muihin kuljetuslaitteisiin, sillä on koko koneen pieni poikkileikkauskoko, hyvä tiivistyskyky, vakaa ja luotettava toiminta, monipisteinen lastaus ja purku keskellä, turvallinen käyttö ja yksinkertainen huolto.